Aanleiding voor de staking waren de twee fatale treinongevallen eind vorige maand, waarbij in totaal 47 mensen omkwamen. Volgens spoorwegpersoneel hadden de ongelukken voorkomen kunnen worden. Die waren volgens machinistenvakbond Semaf deels te wijten aan de slechte staat van de infrastructuur.

Ook andere spoorbonden deden mee aan de staking. Sinds vanochtend vroeg hadden reizigers te maken met vertragingen en annuleringen, zowel op de hogesnelheidslijnen als op het overige treinverkeer.

In Andalusië lag bijna de helft van het treinverkeer vanochtend stil, maar dat kwam ook door het slechte weer. De regio kampte de afgelopen dagen met zware regenval door twee stormen in korte tijd.

Er werden al een week lang gesprekken gevoerd tussen de bonden en het ministerie van Transport. Het overleg ging ook in het weekend door. Spaanse media melden dat vandaag een akkoord is bereikt met het ministerie.

Er zijn afspraken gemaakt over het verbeteren van de infrastructuur, het aanscherpen van veiligheidsmaatregelen en het aantrekken van de benodigde professionals, liet de vakbondsleider van Semaf aan de Spaanse omroep RTVE weten.

Zo zijn er garanties gegeven over honderden miljoenen euro's aan extra investeringen in het onderhoud van het spoor, die stijgen met 44 procent. Ook komen er bij verschillende spoorbedrijven in totaal 3600 banen bij om de werkdruk te verminderen en de veiligheid te verbeteren.

De drie bonden spraken na afloop van het overleg van een "historische overeenkomst". Die moet nog worden bekrachtigd door de ondernemingsraden van verschillende spoorbedrijven.

Ramptrein Spanje ontspoorde door breuk in rails, blijkt uit eerste onderzoekTwee fatale treinongelukken in drie dagen in Spanje: toeval of structureel probleem?Buitenland